А. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ СХОЖДЕНИЕ КОЛЕС ВРАЩЕНИЕМ
ВИНТА В. ОСЛАБИТЬ ЗАТЯЖКУ БОЛТОВ КЛЕММОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ. ПОСЛЕ РЕГУЛИРОВКИ ЗАТЯНУТЬ МОМЕНТОМ 20 Нм 1. НАКОНЕЧНИК РУЛЕВОЙ ТЯГИ 2. ПРУЖИННАЯ СТОИКА ПОДВЕСКИ |
Затянуть болты клеммовых соединений рулевых тяг моментом 20 Нм.
« предыдущая страница 14.12. Предварительная проверка технического состояния |
следующая страница » 14.14. Проверка схождения задних колес |